Правительство Российской Федерации приняло решение о выделении дополнительного финансирования для аэропортов, расположенных в центральной и южной частях страны. Общая сумма компенсаций, направляемых из резервного фонда, составит более 5,9 миллиарда рублей. Эти средства предназначены для возмещения расходов, связанных с текущей операционной деятельностью воздушных гаваней, которые продолжают функционировать в условиях временных ограничений на выполнение полетов.

Согласно распоряжению, подписанному по итогам заседания кабмина, финансирование получат десять ключевых аэропортов. В перечень получателей вошли международные аэропорты Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Липецка, Белгорода, Брянска, Курска, Воронежа и Симферополя. Выделенная компенсация рассчитана на покрытие расходов этих предприятий за период с июля по декабрь 2025 года включительно.

Важно отметить, что средства пойдут не только на возмещение базовых затрат по обычной деятельности аэропортов, таких как содержание инфраструктуры, коммунальные платежи и заработная плата персонала. Часть финансирования также будет направлена на погашение процентных ставок по кредитным договорам и займам, которые аэропорты были вынуждены привлекать для поддержания своей работы в условиях простоя или неполной загрузки мощностей.

Эта мера поддержки является критически важной для сохранения кадрового потенциала и технической готовности аэропортовой сети юга и центра России. Несмотря на то, что гражданские рейсы в эти аэропорты временно приостановлены или ограничены, сами предприятия продолжают нести значительные операционные издержки. Технические службы обеспечивают исправность взлетно-посадочных полос, систем светосигнального оборудования, аварийно-спасательных станций и терминалов, чтобы быть готовыми к возобновлению полноценной работы в любой момент.

В пресс-службе правительства уточнили, что ранее аналогичные меры поддержки уже оказывались аэропортам юга. Нынешнее решение стало продолжением системной работы по стабилизации экономического положения стратегических транспортных узлов. Финансирование будет осуществляться напрямую из резервного фонда, что позволит оперативно перечислить средства получателям без затяжных бюрократических процедур.

Эксперты отрасли отмечают, что такая компенсационная политика позволяет избежать массовых сокращений сотрудников и банкротства аэропортовых предприятий. Сохранение квалифицированных кадров — от диспетчеров до инженеров — является приоритетной задачей, так как подготовка новых специалистов требует нескольких лет. Кроме того, поддержание инфраструктуры в рабочем состоянии предотвращает рост затрат на будущий ремонт и восстановление, которые могли бы многократно превысить текущие суммы компенсаций.

Тем временем ситуация с авиаперевозками сталкивается с вызовами и в других странах. В частности, крупный европейский авиаперевозчик Lufthansa объявил о масштабном сокращении летной программы. По информации Telegram-канала «Радиоточка НСН», немецкая авиакомпания приняла решение отменить 20 тысяч рейсов в летний сезон 2025 года. Причиной такого шага названа необходимость экономии авиационного топлива, цена на которое продолжает оставаться на высоком уровне из-за глобальных изменений на энергетических рынках. Это решение, вероятно, затронет маршруты по Европе и внутри Германии, создав дополнительные неудобства для миллионов пассажиров.

В отличие от европейского подхода, российское правительство делает ставку на сохранение сети региональных аэропортов как стратегического резерва транспортной доступности. В то время как коммерческие авиакомпании на Западе вынуждены жестко оптимизировать маршрутные сети, Россия инвестирует в поддержание критической инфраструктуры, чтобы после снятия ограничений пассажиры могли сразу же вернуться к привычному режиму полетов без задержек, связанных с «расконсервацией» аэропортов.

Таким образом, выделенные 5,9 миллиарда рублей позволят десяти аэропортам юга и центра страны пережить еще одно полугодие в режиме ожидания, сохранив операторов аэровокзалов, службы безопасности и технический персонал. Распоряжение уже подписано, и в ближайшее время средства начнут поступать на счета получателей, что дает возможность аэропортам уверенно планировать свою работу на первую половину 2026 года.